YAMAHA
R 6 2008
By - VAILATI Racing

CICLISTICA
Telaio |
Deltabox in alluminio
pressofuso |
Sospensione
ant. |
Forcella teleidraulica
rovesciata, 41 mm |
Escursione
ant. (mm) |
115 mm |
Sospensione
post. |
Forcellone oscillante |
Escursione
post. (mm) |
120 mm |
Freno ant. |
Doppio disco, 310 mm |
Freno post. |
Disco singolo, 210 mm |
Pneumatico
ant. |
120/70 ZR17M/C (58W) |
Pneumatico
post. |
180/55 ZR17M/C (73W) |
DIMENSIONI
Lunghezza
(mm) |
2.040 mm |
Larghezza
(mm) |
705 mm |
Altezza (mm) |
1.100 mm |
Altezza
sella (mm) |
850 mm |
Interasse
(mm) |
1.380 mm |
Distanza
minima dal suolo (mm) |
130 mm |
Peso a secco
(kg) |
166 kg |

|
CARATTERISTICHE
- Sistemi YCC-T e YCC-I
- Frizione antisaltellamento
- Forcelle rovesciate
Interno Ohlins
- Attriti interni del motore ridotti per migliori
prestazioni
- Rapporto di compressione 13:1
- Scarico LeoVince
- Telaietto in magnesio
- Migliore gestione dei flussi dell’aria sulla
carenatura
MOTORE
Tipo |
4 cilindri paralleli
inclinati in avanti, 4 tempi |
Raffreddamento |
A liquido |
Cilindrata |
599 cc |
Alesaggio x
corsa |
67,0 x 42,5 mm |
Rapporto di
compressione |
13,1:1 |
Potenza
massima |
Con airbox in pressione:
99,6 kW (135 Cv) a 14.500 giri/min. / Senza airbox
in pressione: 94,9 kW (129 Cv) a 14.500 giri/min. |
Coppia
massima |
Con airbox in pressione:
69,1 Nm (7,05 kg-m) a 11.000 giri/min. / Senza
airbox in pressione: 65,8 Nm (6,71 kg-m) a 11.000
giri/min. |
Lubrificazione |
Carter umido |
Alimentazione |
Iniezione elettronica
|
Frizione |
In bagno d'olio, a dischi
multipli |
Accensione |
TCI |
Avviamento |
Elettrico |
Trasmissione |
Catena |
Distribuzione |
DOHC, 16 valvole |
Impianto di
scarico |
Euro 3 |
Cambio |
6 marce, sempre in presa |
Riduzione
primaria |
85/41 (2,073) |
Riduzione
secondaria |
45/16 (2,813) |
Capacità
serbatoio carburante |
17,3 litri |
Quantità
olio |
3,4 litri |
Qui a
fianco la nuova YAMAHA R6
By - VAILATI Racing
2008 in fase di
preparazione |